随着天气的变暖，夏季即将到来，困扰我们已久的电煤运输又要接受“迎峰度夏”的考验。如何从根本上解决电煤供应紧张局面，解开电煤运输不畅的“死结”，专家们建议，在铁路运输能力不可能大幅度提高的情况下，我国应该加快建设第三条“北煤南运”大通道———迁(迁安)曹(曹妃甸)铁路，解决“北煤南运”运输通道单一的问题。与此同时，在煤炭生产基地、煤炭流通环节和煤炭消费集中地，建设**级煤炭储备基地，缓解电煤运输压力，保证电煤有效供给。  　

夏季未到 电煤先紧

　2010年初，受寒潮大雪降温天气影响，**大范围的电煤告急现象频现，作为北煤南运主枢纽港的秦皇岛港煤炭库存曾经一度逼近库存警戒线，而由于电煤供应紧张，动力煤价格在40天内涨幅超过了30%。 　

夏季和冬季是南方的用煤旺季，发电量增加，煤炭需求较为旺盛。这时，装煤港的煤炭装卸现场繁忙，煤船会大量到港，但受设备、煤炭品种、装卸能力、小船偏多等因素影响，容易出现煤船大量等靠的现象。 

 (网站维护：微信号 sanlei66)